News!

Hier bist du immer auf dem aktuellen Stand über die Saison, den Renault Megane und das Team Flik!

Top 10 in Hauenstein

Bea Flik am 15.09.2016 um 12:48 (UTC)

Team Flik in Hauenstein erneut in der Top 10

Am vergangenen Wochenende rief die 4,2km schnelle Strecke in der Rhön. Thomas war wieder an der Reihe und saß hinterm Steuer des Renault Meganes.
In der Klasse waren 24 Nennungen eingegangen, der Wetterbericht sagte bereits ein wechselhaftes Wetter für den Ort Hausen bevor.

In der Nacht von Freitag auf Samstag regnete es stark. Nach einigen Unfällen und inzwischen wieder trockenen Verhältnissen ging es auf zum ersten Lauf. Thomas testet am Megane noch eine andere Einstellung am Megane, was nicht funktionierte und Zeit kostete. Wieder umgestellt zu Lauf 2 fielen gleich 4 Sekunden und mit 2:06,52 reihte er sich im Mittelfeld auf Trainingsrang 12 ein. Dunkle Wolken zogen auf und passend zum 3. Lauf regnete es stark.

Am Sonntag morgen checkten wir den Megane durch und stellten fest, es ist schon wieder eine Schraube an der Antriebswelle abgerissen, kurzer Hand wurde der Schaden behoben und wir warten was das Wetter machte. Immer wieder begann es leicht zu regnen.

Auf einmal wurde das Rennen zum Räder wechseln abgebrochen. Auf der Strecke regnete es stark während am Vorstart nur wenige Tropfen ankamen. Auf Regenreifen unterwegs konnte Thomas den Megane in einer Zeit von 2:13,360 ins Ziel fahren. Rang 10 bis dahin, jedoch war alles wieder kriminell eng. Die Fahrer von Platz 4 bis 10 waren alle innerhalb 2 Sekunden.

Passend zu der zeitlichen Anspannung kam noch dazu, dass die Straße wieder abtrocknete. Der Lauf 1 dauerte sehr lange. 3 Klassen vor der H/FS/E1 bis 2000ccm in der Thomas startete, setzte der Regen wieder ein und die Straße wurde nass.
Mit Regenreifen ging es vor zu Lauf 2, jedoch war es verdächtig warm und wir beschlossen kurzer Hand alles zum wechseln auf Slicks mit an den Start zu nehmen. Durch den Abflug von Werner Heindrichs kam es zu einer längeren Pause und die bereits gefahrenen Teilnehmer gaben klares Zeichen zum wechseln.

Der Rennleiter entschied trotz „Wetrace-Schild“ die Teilnehmer die möchten ins Fahrerlager zum Slicks montieren zu schicken. Thomas fuhr 2:08,162 und konnte Jürgen Schuster (Mazda RX7) von Platz 9 verdrängen.

Aufgrund der fortgeschrittenen Uhrzeit verzichtete die Rennleitung auf einen 3. Rennlauf.
Somit wurde Thomas auf dem Megane 9. der Klasse H/FS/E1 bis 2000ccm .

Glückwunsch geht an Andre Wiebe (Renault Megane), der wieder souverän vor Marko Fink (BMW 320) und Papa Peter Wiebe (ebenfalls Renault Megane) die Klasse gewinnen konnte.

Bereits in am Freitag geht es weiter, der 4. letzte Lauf zum KW Berg-Cup in Oberhallau steht auf dem Programm. Über 40 weitere Starter in der E1 bis 2000ccm erwartet Bea und ihr Megane dort am Wochenende.

Osnabrück

Bea Flik am 15.09.2016 um 12:48 (UTC)

Weitere Punkte für Bea beim Osnabrücker Bergrennen

Noch „warm gefahren“ vom Glasbachrennen ging es mit einer 5-Tagen Rennpause auf nach Borgloh zum 49. int. Osnabrücker ADAC Bergrennen. Neben Bea auf ihrem Renault Megane haben 32 weitere Piloten in der Klasse H/FS/E1 bis 2000ccm genannt.

Nachdem dem Wolken sich von Montag bis Donnerstag entleert hatten sprach alles für ein traumhaft trockenes Rennwochenende.

Am Samstag wurden 3 Trainings, sowie ein freiwilliges Training gefahren. Bea versuchte verschiedene Reifenmischungen und konnte sich von Lauf zu Lauf steigern. Am Abend war ihre Trainingsbestzeit 1:07,694 was Trainingsrang 12 bedeutete.
Ähnlich wie am vergangenen Wochenende war mit den Zeiten um Bea wieder sehr eng! Gleich 5 Teilnehmer lagen innerhalb 1,3 Sekunden – alles deutete auf ein spannendes Rennen am morgigen Tag hin.

Gleich in den ersten beiden Rennläufen fand Bea über eine Sekunde zur Trainingszeit und setzte sich mit 1:06,390, sowie 1:06,211 auf Rang 11. Mit nur 0,236 Sekunden Vorsprung setzte sich Markenkollege Peter Wiebe knapp vor Bea. Doch Alex Pleier (Opel Kadett C) lag nur 0,39 Sekunden hinter Bea.
In Lauf 3 sollte dann endlich die gewünschte 1:05 im Ziel stehen, jedoch kam Bea an Posten 11 das Heck des Meganes und sie fuhr einen Reifenstapel an, die Spur stimmte nicht mehr und der Angriff hatte nicht geklappt. Ergebnis: nur 0,15 Sekunden verloren, eine krumme Spurstange, ein paar Kampfspuren am Kotflügel aber Rang 11 sauber verteidigt.

Glückwunsch geht an Andre Wiebe (Renault Laguna) der souverän die Klasse vor den Gaststartern Martin Bürki (BMW 316i STW) und Lars Heisel (Opel Kadett C) gewann.

Glasbach

Bea Flik am 15.09.2016 um 12:48 (UTC)

Bea im harten Kampf gegen die Männerdomäne beim Glasbachrennen

Am 30.-31. Juli hieß es wieder auf nach Thüringen zur sichersten und modernsten Rennstrecke Europas. Auf die 5,5km lange und kurvenreiche Strecke freute sich Bea wieder besonders!

In der Nacht von Freitag auf Samstag hatte es kurz geregnet, jedoch war die Fahrbahn bis zum 1. Trainingslauf wieder trocken und alle konnten mit Slicks an den Start gehen.

In der Klasse H/FS/E1 bis 2000cmm gingen neben Bea 19 weitere Teilnehmer an den Start.
Mit viel Motivation schaffte Bea den ersten Teil der Strecke, beim runter schalten in eine Links-Rechtskombination hatte der Megane plötzlich keinen Vortrieb mehr. Bea hielt an und es tat ein Schlag. Nach kurzem zusammensuchen war klar: an der Antriebswelle rechts innen hat es alle 6 Schrauben abgerissen. Dass hatten wir in all den Jahren noch nie erlebt. Der Megane wurde kurzer Hand auf den Abschleppwagen geladen und bereits auf dem Rückweg zum Fahrerlager glühte das Handy. Papa Thomas bestätigte „wir haben Schrauben dabei, aber keinen passenden Flansch mehr“.

Hansi Eller beschaffte die verloren gegangene Feder, Bea und Nobert Gapp machten sich auf zur Werkstatt im Ort, wo 2 sehr hilfsbereite Rumänen uns halfen die 6 Schrauben mit viel Kraft aus dem Flansch zu entfernen. Für uns war klar wir müssen wieder an den Start.

Thomas baute währenddessen die Antriebswelle aus und säuberte die aufgesammelten Teile. Nach über 2 Stunden dann die Erlösung – alle 6 Schrauben sind raus wir können zusammen bauen! Gesagt getan, pünktlich zum 2. und letzten Trainingslauf stand Bea in der Reihe der 2l Fahrzeuge. Mit einer Zeit von 2:50,884 konnte sie sich als 14. der Klasse einreihen.

Abends wurde nochmals alles nachgeschaut und Bea studierte ihre Inboardaufnahme, den die Zeit war für sie nicht akzeptabel.

Am Rennsonntag war sehr wechselhaftes Wetter gemeldet, Lauf 1 trocken somit war klar jetzt zählt es. Mit einer Zeit von 2:44,620 schob Bea sich auf Rang 7 der Klasse und der Krimi begann!! 6 Fahrer innerhalb von 1,5 Sekunden und Bea mittendrin, dass hieß für Bea: in Lauf 2 zulegen und die Platzierung halten.

Mit 2:43,347 gelang es ihr im 2. Run den Platz zu verteidigen, jedoch wurden die Gegner ebenfalls schneller und nur die Namen zur jeweiligen Platzierung der 6-er Gruppe verschob sich. Jens Weber hatte leichte Probleme und verlor knapp über eine Sekunde und wurde von Roland Christall (P10), Edi Bodenmüller (P9) und Alex Pleier (P8) verdrängt. Vor Bea schob sich Ralph Paulick auf den 6.Rang
Der Abstand weiterhin zwischen allen ein Wimpernschlag.

Die Anspannung und die Freude um die knappen Fights stieg enorm an. Die Rennleitung entschied sich einen 3. Wertungslauf durchzuführen, jedoch zählen nur die schnellsten 2 Läufe, somit war für alle wieder alles offen und dann begann es noch zu nieseln.

Der Boden war warm genug und die Straße im Vorstartbereich blieb nur feucht. Bea zog alle Register und legte nochmals zu und trieb den Megane in einer Zeit von 2:41,523 in Ziel und konnte ihren 7. Rang in der Klasse verteidigen.

Diese Endergebnis hat es wirklich verdient in die Ära einzugehen: Alex Pleier (Opel Kadett C) fuhr auf Platz 6 mit einem Vorsprung auf Bea mit sage und schreibe 0,081 Sekunden. Mit einem Abstand von 0,053 zu Bea sicherte sich Ralph Paulick (VW Golf) den 8. Rang.

Es war ein super Kampf und Bea konnte ihre Bestzeit aus dem vergangenen Jahr um über 5 Sekunden unterbieten. Glückwunsch geht an Markenkollege Andre Wiebe (Renault Laguna) für den Klassensieg vor Marko Fink und Patrick Orth (beide BMW 320iS).

Mit Freude im Gesicht und viel Vorfreude auf das Bergrennen in Osnabrück reisten wir am Montag vom Glasbachbergrennen ab.

Das Ende rückt näher

Bea Flik am 15.09.2016 um 12:47 (UTC)

	Die letzten Nennungen sind raus! Nachdem Thomas in Hauenstein an den Start gehen wird, hat er für Eichenbühl zum letzten Mal für dieses Jahr genannt. Oberhallau, St. Agatha und Mickhausen wird Bea auf dem Megane bestreiten.

Weiter auf Erfolgskurs

Bea Flik am 15.09.2016 um 12:47 (UTC)

	Auf dem Heimweg von einem erfolgreichen Wochenende mit Platz 11 für Bea. Leider ist der Megane nicht ganz unbeschadet, im 3. Wertungslauf hat Bea vorne rechts ein Reifenpaket erwischt und die Spurstange sowie der Kotflügel sind defekt.

We done it

Bea Flik am 15.09.2016 um 12:46 (UTC)

	Mega fight um Platz 6 mit Alex Pleier und Ralph Paulick! Meine persönliche Bestzeit um 5 Sekunden unterboten auf 2:41,523 Mega Ergebnis - danke für den geilen Kampf!

<- Zurück

1 2 3 4 5 6 7

Weiter ->